Kiinan biodieselin valmistajat - biodieselin toimittajat ja tehtaat

Mikä on biodiesel?

Biodiesel on myrkytön, biohajoava, palava nestemäinen polttoaine. Se on kotimainen, uusiutuva polttoaine, joka on johdettu luonnollisista kasvi- ja eläinöljyistä. Biodiesel koostuu pitkäketjuisten rasvahappojen monoalkyyliestereistä.

Biodieselin edut

Uusiutuva energialähde
Biopolttoaineet ovat uusiutuvia energialähteitä, mikä tarkoittaa, että ne on valmistettu biologisista komponenteista, jotka voidaan ajan myötä uusiutua. Biopolttoaineita voidaan tuottaa jatkuvasti, toisin kuin fossiilisia polttoaineita, joiden syntyminen kestää miljoonia vuosia ja jotka ovat rajallisia. Tämä tekee niistä kestävämmän vaihtoehdon.

Pienemmät kasvihuonekaasupäästöt
Biopolttoaineet tuottavat vähemmän kasvihuonekaasuja fossiilisiin polttoaineisiin verrattuna. Biopolttoaineita poltettaessa niistä vapautuu hiilidioksidia, mutta koska kasvit ovat äskettäin absorboineet hiilidioksidia kasvunsa aikana, ilmakehän hiilidioksidin nettolisäys on nolla. Tämä on toisin kuin fossiilisten polttoaineiden polttaminen, joka vapauttaa hiilidioksidia, joka on varastoitunut maapallolle miljoonia vuosia.

Kotimainen tuotanto
Biodieseliä valmistetaan kasviöljyistä tai eläinrasvoista, kuten käytetystä ruokaöljystä tai eläintalista. Sitä voidaan käyttää dieselpolttoaineen korvikkeena ajoneuvoissa tai lämmitysöljynä.

Lisääntynyt energiavarmuus
Biopolttoaineiden käyttö voi lisätä energiavarmuutta monipuolistamalla energiahuoltoa. Jos jokin energialähde ei ole saatavilla tai ei ole kohtuuhintainen, vaihtoehtoiset energialähteet, kuten biopolttoaineet, voivat tarjota luotettavan energianlähteen.

Taloudelliset hyödyt
Biopolttoaineiden tuotanto ja käyttö voivat luoda uusia työpaikkoja monille teollisuudenaloille, kuten maataloudelle, konepajateollisuudelle ja liikenteelle. Tästä voi olla myönteistä taloudellista hyötyä erityisesti maaseutualueilla, joilla työmahdollisuudet voivat olla rajalliset.

Korkeampi setaaniluku
Biodieselin setaaniluvut ovat yleensä välillä 46-60 riippuen biodieselin valmistukseen käytetyistä raaka-aineista. Metyyliesterit ovat yleensä hieman alle etyyli- ja korkeammat esterit. Kyllästetyistä raaka-aineista, kuten eläinrasvoista ja kierrätetyistä ravintolarasvoista peräisin oleva biodiesel on korkeampi kuin monityydyttymättömien öljyjen, kuten soijaöljyn, esterit.

Puhtaamman palaminen
Biodieselin päästöt ovat huomattavasti alhaisemmat verrattuna dieselpolttoaineeseen (paitsi nox). Uudemmalla moottorilla tehdyt tutkimukset osoittivat pienemmät nox-päästöt. Tutkimus vaihtoehtoisesta nox-vähennysjärjestelmästä, jota kutsutaan nox-adsorber-katalyytiksi (nac), osoitti biodieselin lisääntyneen nox-konversion, koska biodiesel johtaa pakokaasujen lämpötilan laskuun.

Myrkytön ympäristöystävällinen
Verrattuna muihin fossiilisiin polttoaineisiin polton aikana biodiesel on osoittautunut myrkyttömäksi polttoaineeksi, joka tuottaa vähemmän päästöjä, mikä rajoittaa hengitystiesairauksien riskiä. Sillä on alhaisempi leimahduspiste kuin perinteisellä dieselillä, koska se syttyy korkeammissa lämpötiloissa. On vähemmän riskialtista sytyttää vahingossa, mikä tekee siitä helpon kuljettaa ja varastoida sekä paljon turvallisempaa. Sokerin tavoin biodiesel on hajoavaa ja kymmenen kertaa vähemmän myrkyllistä kuin ruokasuola.

Lisää polttoaineen voitelukykyä
Voitelukyky määritellään nesteen kyvyksi minimoida pintojen välinen kitka suhteellisessa liikkeessä kuormitusolosuhteissa. Matala voitelukyky tarkoittaa moottorin nopeaa kulumista. Jo 1 % biodieseliä lisää polttoaineeseen riittävästi voitelukykyä ja parantaa moottorin suorituskykyä.

Vaihdettavuus
Biodieselin käyttö ei vaadi moottorimuutoksia. Biodieselsekoitukset jopa 5 % täyttävät samat vaatimukset kuin dieselpolttoaine.

Puhdistettu, vihreä energia, vaihtoehtoinen energia Rasva...
Ympäristönsuojelu Puhdistettu rasvahappo Metyyliesteri Molekyylikaava:RCOO CH3 Molekyylipaino:Abt 295 Ainesosa:99,5% Rasvahappo Metyyliesteri ,0,5% Epäpuhtaus Käyttö: käytetään biomassana käytetään
Enemmän

Miksi valita meidät

Tehtaamme
JIAAO ENPROTECH perustettiin tammikuussa 2003 ja se on erikoistunut ympäristöystävällisten pehmittimien tutkimukseen, tuotantoon ja myyntiin. Yhtiö listattiin Shanghain pörssin A-osakkeelle 28.4.2016, osakkeen tunnus 603822.

Korkea laatu
Olemme ympäristöystävällisten pehmittimien, stabilointiaineiden ja biodieselin valmistajia, jotka ovat erikoistuneet ympäristöystävällisten, uusiutuvien ja biohajoavien biopohjaisten pehmittimien kehittämiseen. Monipuolista tuotevalikoimaamme käytetään laajasti erilaisilla arkielämään liittyvillä muovituotesektoreilla.

Laadunvalvonta
Yrityksemme valmistaa laajaa valikoimaa myrkyttömiä, ympäristöystävällisiä pehmittimiä, tärkeimmät pehmittimet on rekisteröity EU:n REACH-asetukseen, SGS:n todistaja, tuotteet täyttävät kansainväliset myrkyttömät ja ympäristönsuojelustandardit.

Ammattitaitoinen tiimi
National Torch Programme -ohjelman korkean teknologian yritykseksi tunnustetulla yrityksellä on lukuisia kansallisia patentteja ja se edistää aktiivisesti alan standardeja. Vankan T&K-järjestelmän ja kykyjen kasvatusmekanismin, mukaan lukien tohtoreiden ja maisterien rekrytointi, ansiosta yritys keskittyy arvokkaaseen biomassaenergiaan. tuotteiden tutkimus.

Innovaatio
Yrityksen visiona on tulla maailman johtavaksi ympäristöbiomassaenergian toimittajaksi, ja sen tuoteinnovaatio- ja kehitystyö pyrkii edistämään tällä alalla.

Biodieselin tyypit

Kasviöljyistä valmistettu biodiesel

Se on valmistettu öljystä, joka on uutettu öljykasveista, kuten rapsista, auringonkukasta, palmusta, soijapavuista ja merikasveista, kuten levistä. Se on yksi yleisimmistä tuotantomenetelmistä, ja raaka-aineita viljellään jo biodieselin valmistukseen.

Eläinrasvoista valmistettu biodiesel

Biodieseliä on mahdollista valmistaa myös eläinrasvoista uuttamalla ja prosessoimalla lipidejä. Espanjassa käytetään yleensä sian-, naudan- tai siipikarjanrasvoja.

Käytetyistä ruokaöljyistä uutettua biodieseliä

Tämä on edullisin ja kiertotaloutta ja kierrätystä eniten edistävä vaihtoehto, koska se koostuu käytetyn ruokaöljyn käytöstä kodeissa, ravitsemusyrityksissä tai elintarviketeollisuudessa.

Biodieselin käyttö

Autot
Suurin biodieselin kulutus on sen sekoittaminen öljypohjaiseen dieseliin eri suhteissa poltettaessa sitä autojen dieselmoottoreissa. Eri ajoneuvovalmistajat suosittelevat kuitenkin dieselmoottoreihinsa erilaisia sekoituksia, jotka sisältävät eri määriä biodieseliä.

Rautatiet
Rautatiemoottorit käyttivät aluksi hiiltä polttoaineena. Dieselmoottoreiden myötä suurin osa rautateistä alkoi kuitenkin käyttää polttoaineena dieselmoottoreita ja öljypohjaista dieseliä. Myöhemmin suuri osa näistä rautateiden moottoreista muutettiin sähkökäyttöisiksi moottoreiksi haravoimien vetämiseksi aina kun se oli mahdollista. Eri syistä johtuen monet rautatiemoottorit toimivat edelleen dieselmoottoreilla. Monia niistä on muunnettu kuluvan vuosikymmenen aikana tai enemmän biodieseliä kuluttamaan – joko puhtaassa muodossa (b100) tai seoksissa öljypohjaisen dieselin kanssa.

Lentokoneet – ilmailu
Lentokoneiden lentopolttoaineen vaatimukset täyttävää biodieseliä on tuotettu ja käytetty erityyppisten lentokoneiden lentämiseen yli kymmenen vuoden aikana.

Laivat ja valtamerialukset
Biodieseliä on käytetty valtamerilaivojen ajamiseen. Merilaivoissa käytetään myös dieselmoottoreita, jotka pystyvät käyttämään biodieselin ja öljypohjaisen dieselin sekoituksia.

Lämmitysöljy
Biodieseliä voidaan sekoittaa öljypohjaiseen lämmitysöljyyn eri suhteissa ja käyttää polttoaineena kotitalouksien ja kaupallisten kattiloiden lämmittämiseen. Tällaisia seoksia tai sekoituksia on standardoitu eri suhteissa erityisiä lämmityssovelluksia varten.

Sähköntuotanto
Biodiesel soveltuu käytettäväksi sähkögeneraattoreissa. Erilaisia varavoimantuotantojärjestelmiä, joiden tehokkuus vaihtelee, on suunniteltu käyttämään biodieseliä polttoaineena. Nämä generaattorit kuluttavat 100 % puhdasta biodieseliä (b100), mikä eliminoi sivutuotteet (öljypohjaisen dieselin), jotka aiheuttavat savusumua, otsonia ja rikkipäästöjä. Siten tällaisten biodieseliä polttavien sähkögeneraattoreiden käyttö johtaa hiilimonoksidin ja hiukkasten huomattavaan vähenemiseen.

Maatalouskoneet
Biodieseliä käytetään myös maatalouskoneiden, kuten traktoreiden, maatalousprosessorilaitteiden jne. ajoon. Biodieselin kulutus on pohjimmiltaan kyseisiä koneita käyttävien dieselmoottoreiden käyttämiseen. Näissä sovelluksissa käytetään sopivia biodieselin ja öljypohjaisen dieselin sekoituksia. Tämä loppukäyttö on yleisempää syrjäisillä alueilla, joilla öljypohjaisen dieselin saatavuus on niukkaa ja paikallisista raaka-aineista valmistettua biodieseliä on saatavilla.

Öljyvuotojen puhdistus
Raakaöljyvuotoja tapahtuu melko usein, etenkin avomerellä ja lähellä rannikkoa. Näiden öljyvuotojen puhdistaminen on suuri tehtävä, joka on myös kallista. Noin 80–90 % öljyvuotokustannuksista menee rantaviivan puhdistamiseen. Raakaöljyn on todettu liukenevan merkittävästi biodieseliin, riippuen siinä esiintyvistä rasvahappotyypeistä, mikä puolestaan on peräisin eri raaka-aineista. Siksi biodieseliä on käytetty liuottimena raakaöljypäästöjen puhdistukseen merenrannoilla. Rannoilla vuotaneen öljyn biodieselpinnoite alentaa raakaöljyn viskositeettia. Biodieselillä on myös korkeampi kelluvuus kuin raakaöljyllä. Näiden tekijöiden ansiosta biodieselillä päällystetty raakaöljy poistuu tehokkaasti rantaviivasta vuoroveden mukana.

Sekalaista
Biodieselillä sen parempien liuotinominaisuuksien ansiosta voidaan poistaa maaleja ja liimoja.

Biodieselin raaka-aineet

Metanoli tai metyyli
Metanoli tai metyylialkoholi on biodieselin valmistuksessa yleisimmin käytetty alkoholi alhaisemman hintansa ja runsaan saatavuuden vuoksi. Joskus käytetään myös korkeampia alkoholeja, kuten etanolia, isopropanolia tai butanolia. Nämä alkoholit tuottavat metyyli- tai etyyli-, isopropyyli- tai butyyliestereitä vaihtoesteröintireaktion jälkeen.

Kasviöljyt
Erilaiset kasviöljyt, kuten auringonkukka-, soija-, rypsi- (sinappi), palmu-, maapähkinä-, puuvillansiemen-, maissi-, rypsi-, riisilese-, jojoba-, pellavaöljyt tarjoavat rasvahappoja biodieselissä. Syötävien kasvi- tai kasviöljyjen käytöllä biodieselin valmistuksessa on useita etuja. Niiden etuja tai etuja ovat – helppo saatavuus, korkeampi lämpöpitoisuus, myrkyttömyys alhaisemman rikkipitoisuuden vuoksi ja vaarattomuus biohajoavuuden vuoksi.

Leväöljy
Leväöljy, viljellyistä levistä saatu epätavallinen kasviöljy, on myös kasvattamassa merkitystään biodieselin valmistuksen raaka-aineena. Mikrolevistä, vedessä elävistä lajeista, on tullut houkuttelevia, koska niiden keskimääräinen fotosynteesitehokkuus on huomattavasti korkeampi kuin tyypillisillä maakasveilla, koska niiden vesiympäristö tarjoaa niille paremman pääsyn veteen, CO2:een ja ravinteisiin (riippuen kasvatusjärjestelmästä sisään).

Eläinrasvat
Myös eläinrasvoja, kuten talia, laardia, keltaista rasvaa, kanarasvaa, kalaöljyjä (omega-3-rasvahappojen erottamisen jälkeen) ja myös kalajätettä on käytetty. Ravintoloiden käytetyt tai jäteöljyt ovat tärkeä raaka-aineen lähde biodieselin valmistuksessa. Käytetyt ruoanlaitto- tai paistoöljyt ja eläinrasvat eli ravintoloiden jäteöljyt ovat myös biodieselin valmistuksen raaka-aineena.

Jätevesi
Jätevesiliete on toinen uusi raaka-aine, jota harkitaan muuttamista biodieseliksi. Suuret jätehuoltoyritykset ovat osoittaneet kiinnostusta jätevedestä biodieseliksi prosesseihin, koska se voi olla kilpailukykyinen öljypohjaisen dieselin kanssa.

Biodieselin varastointi

01/

Oikea säilytyslämpötila
Biodieselillä on korkeampi samepiste kuin öljydieselillä, mikä tarkoittaa, että se alkaa geeliytyä korkeammissa lämpötiloissa. Biodieselin varastointilämpötilat on ehdottomasti säilytettävä sen samepisteen yläpuolella, erityisesti kylmemmässä ilmastossa. Ihannetapauksessa biodieseliä tulisi säilyttää 4-21 asteen (40-70 astetta F) lämpötiloissa.

02/

Varastointisäiliön materiaalit
Biodieselin varastosäiliöt on valmistettava yhteensopivista materiaaleista, jotta estetään reaktiot, jotka voivat heikentää polttoainetta. Sopivia materiaaleja ovat ruostumaton teräs, alumiini, fluorattu polyeteeni ja lasikuitu. Vältä päällystämättömästä miedosta teräksestä, kuparista, messingistä, lyijystä, tinasta ja sinkistä valmistettujen säiliöiden käyttöä, koska ne voivat reagoida biodieselin kanssa ja aiheuttaa kontaminaatiota.

03/

Veden saastumisen estäminen
Vesi on yksi biodieselin tärkeimmistä saasteista. Se voi edistää mikrobien kasvua, mikä johtaa polttoaineen hajoamiseen ja suodattimien tukkeutumiseen. Veden saastumisen minimoimiseksi:
Käytä vesitiiviitä biodieselin varastosäiliöitä.
Tarkasta säännöllisesti ja tyhjennä vesi säiliöistä.
Pidä säiliön tuuletusaukot peitettyinä kosteuden pääsyn estämiseksi.

04/

Suojaa valolta ja hapelta
Altistuminen valolle ja hapelle voi kiihdyttää hapettumisprosessia, mikä johtaa sedimenttien ja happojen muodostumiseen. Biodieselin varastosäiliöiden tulee olla läpinäkymättömiä ja sinetöityjä näille elementeille altistumisen minimoimiseksi.

Biodieselin prosessi

Alkoholin ja katalyytin sekoitus
Katalyytti on tyypillisesti natriumhydroksidi (kaustinen sooda) tai kaliumhydroksidi (kalium). Se liuotetaan alkoholiin tavallisella sekoittimella tai sekoittimella. Reaktio. Alkoholi/katalyyttiseos laitetaan sitten suljettuun reaktioastiaan ja öljy tai rasva lisätään. Tästä eteenpäin järjestelmä on täysin suljettu ilmakehältä alkoholin häviämisen estämiseksi. Reaktioseosta pidetään juuri alkoholin kiehumispisteen yläpuolella (noin 160 astetta F) reaktion nopeuttamiseksi ja reaktio tapahtuu. Suositeltu reaktioaika vaihtelee 1 - 8 tunnin välillä, ja jotkut järjestelmät suosittelevat reaktion tapahtuvan huoneenlämpötilassa. Ylimääräistä alkoholia käytetään tavallisesti varmistamaan rasvan tai öljyn täydellinen muuttuminen estereiksi. Veden ja vapaiden rasvahappojen määrää tulee tarkkailla tulevassa öljyssä tai rasvassa. Jos vapaiden rasvahappojen taso tai veden taso on liian korkea, se voi aiheuttaa ongelmia saippuan muodostumisessa ja glyseriinisivutuotteen erottumisessa alavirtaan.

Erottaminen
Kun reaktio on päättynyt, on olemassa kaksi päätuotetta: glyseriini ja biodiesel. Jokaisella on huomattava määrä ylimääräistä metanolia, jota käytettiin reaktiossa.

Alkoholin poisto
Kun glyseriini- ja biodieselfaasit on erotettu, kunkin faasin ylimääräinen alkoholi poistetaan pikahaihdutusprosessilla tai tislaamalla. Muissa systeemeissä alkoholi poistetaan ja seos neutraloidaan ennen kuin glyseriini ja esterit on erotettu. Molemmissa tapauksissa alkoholi otetaan talteen tislauslaitteistolla ja käytetään uudelleen. On huolehdittava siitä, että talteen otettuun alkoholivirtaan ei kerry vettä.

Metyyliesteripesu
Kun biodiesel on erotettu glyseriinistä, se puhdistetaan joskus pesemällä varovasti lämpimällä vedellä katalyyttijäämien tai saippuoiden poistamiseksi, kuivataan ja lähetetään varastoon. Yleensä tämä on tuotantoprosessin loppu, jolloin tuloksena on kirkas meripihkankeltainen neste, jossa on viskositeetti vastaa petrodieseliä. Joissakin järjestelmissä biodieseliä tislataan lisävaiheessa pienten määrien värikappaleiden poistamiseksi värittömän biodieselin tuottamiseksi.

Tehtaamme

JIAAO ENPROTECH perustettiin tammikuussa 2003 ja se on erikoistunut ympäristöystävällisten pehmittimien tutkimukseen, tuotantoon ja myyntiin. Yritys listattiin Shanghain pörssin A-osakkeelle 28. huhtikuuta 2016, osakekoodi 603822. Vuosien kovan työn jälkeen JIAAO ENPROTECH on nyt muodostanut kolme päätuotelajia, eli epoksituotteet, fossiilituotteet ja monitoimiset komposiittituotteet. Pehmittimiämme käytetään laajalti kaapeleissa, keinonahassa, flockingissa, valolaatikkokalvoissa, muovikalvoissa, muoviterassissa, ulkovesiputkissa jne.

Meidän sertifikaatit

video

UKK

K: Onko biodiesel sama kuin tavallinen diesel?

V: Tavallinen dieselpolttoaine, jota kutsutaan myös petrodieseliksi, valmistetaan öljystä, kun taas biodiesel on valmistettu biomassaöljyistä. Näitä biomassaöljyjä voivat olla: Kasviöljyt, kuten soija-, rapsi- tai maissiöljy. Käytetty ruokaöljy, jota kutsutaan myös keltaiseksi rasvaksi.

K: Voinko käyttää biodieseliä dieselautossani?

V: Vaikka kaikki dieselajoneuvot voivat käyttää biodieseliä, jotkin alkuperäiset laitevalmistajat (OEM) eivät hyväksy korkeamman tason biodieselsekoitusten käyttöä. Ennen kuin käytät biodieseliä, muista tarkistaa OEM-moottorisi takuu varmistaaksesi, että tämän vaihtoehtoisen polttoaineen korkeammat seokset on hyväksytty.

K: Voitko sekoittaa biodieseliä ja dieseliä nro 2?

V: Biodieseliä voidaan sekoittaa tavanomaiseen öljypohjaiseen dieselpolttoaineeseen tai käyttää jopa yksinään. Roiskesekoituksella tarkoitetaan prosessia, jossa biodieseliä sekoitetaan tavanomaiseen dieselpolttoaineeseen ennen varastosäiliöiden täyttämistä.

K: Voiko dieselmoottori toimia 100 % biodieselillä?

V: Vakiodieselmoottori voi toimia puhtaalla biodieselillä, mutta vain modifioituna.

K: Voitko vaihtaa biodieselin ja dieselin välillä?

V: Kyllä, voit käyttää biodieseliä ja dieselpolttoainetta vaihtokelpoisesti sekä sekoitettuna. Pitääkö minun vaihtaa polttoainesuodattimeni useammin, kun käytän biodieseliä? Biodiesel on liuotin. Se poistaa monet polttoainesäiliöösi kertyneet dieseljäämät.

K: Kuinka sekoitat biodieseliä dieseliin?

V: Roiskesekoituksissa biodiesel ja dieselpolttoaine ladataan säiliöön erikseen. Tuotteen sekoittuminen tapahtuu, kun polttoainetta sekoitetaan kuljetuksen ja biodieselseoksen toimituksen aikana loppukäyttäjälle. Koska biodiesel on hieman raskaampaa kuin tavanomaiset tisleet, suosittelemme, että biodiesel lisätään toiseksi päälle.

K: Kuinka paljon biodiesel on litrassa?

V: Tämän seurauksena kustannukset pysyvät lähitulevaisuudessa korkeammat kuin perinteisen dieselin, kaasuöljyn ja kerosiinin, ja niiden arvo on noin 20 penniä litralta. Biopolttoaineilla odotetaan olevan rooli, vaikkakin tällä hetkellä suhteellisen vähäinen, maailman pitkän aikavälin energiatarpeiden tyydyttämisessä.

K: Mikä biodiesel on paras?

V: Rypsi- ja rypsiöljystä valmistettu biodiesel vapauttaa vähemmän hiilimonoksidia kuin dieselpolttoaine. Rypsistä ja rypsistä valmistettu biodiesel on erittäin tehokas raskaiden koneiden ja muiden ajoneuvojen voimanlähteenä. Yleensä biodieselillä toimivat moottorit ovat tehokkaampia kuin bensiinimoottorit.

K: Miksi biodiesel ei ole yhteensopiva kaikkien dieselmoottoreiden kanssa?

V: Polttoaineen ruiskutuslaitteet – Polttoaineen ruiskutussuuttimiin, suodattimiin ja muihin polttoainejärjestelmän osiin kohdistuvat iskut voivat heikentää merkittävästi moottorin suorituskykyä. Päästöjenhallintajärjestelmä – Biodieselpolttoaineet voivat vaikuttaa negatiivisesti päästöjen jälkikäsittelyjärjestelmiin, mukaan lukien katalyytit ja hiukkassuodattimet.

K: Miksi biodieseliä suositaan tavallisen dieselin sijaan?

V: Biodiesel puhtaassa, sekoittamattomassa muodossaan aiheuttaa paljon vähemmän vahinkoa kuin öljydiesel, jos se vuotaa tai joutuu ympäristöön. Se on turvallisempi kuin öljydiesel, koska se on vähemmän palava. Biodieselin leimahduspiste on yli 130 astetta, kun taas öljydieselin leimahduspiste on noin 52 astetta.

K: Voivatko vanhat dieselmoottorit käyttää biodieseliä?

V: Biodiesel ja perinteiset dieselajoneuvot ovat yksi ja sama. Vaikka kevyet, keskiraskaat ja raskaat dieselajoneuvot eivät ole vaihtoehtoisia polttoaineita käyttäviä ajoneuvoja, lähes kaikki pystyvät käyttämään biodieselsekoituksia.

K: Mitä tapahtuu, jos laitat biodieseliä dieselmoottoriin?

V: Biodieselpolttoaineen etuja ovat sen puhtaammat päästöt, moottorin voitelu, myrkyttömät ominaisuudet ja uusiutuvat lähteet. Suurin osa pakokaasupäästöistä on huomattavasti alhaisempi kuin bensiini diesel, vaikka poltettaisiin biodieseliä ja bensiini-dieselsekoitusta.

K: Kuinka voit erottaa dieselin ja biodieselin?

V: Setaaniluku: Biodieselillä on yleensä korkeampi setaaniluku kuin tavallisella dieselillä. Setaaniluku edustaa polttoaineen syttymislaatua, ja korkeammat arvot osoittavat parempaa palamistehokkuutta. Biodieselin korkeampi setaaniluku voi parantaa palamistehokkuutta, mikä parantaa moottorin yleistä hyötysuhdetta.

K: Kuinka sekoittaa biodieseliä dieseliin?

V: Biodiesel ja öljydiesel ladataan erikseen, tai joissain tapauksissa samanaikaisesti, eri lähteistä, mutta riittävän korkealla täyttöasteella, jotta polttoaineet sekoittuvat riittävästi eivätkä vaadi lisäsekoitusta. Näytteenottoa suositellaan sen varmistamiseksi, että säiliöseokset ovat homogeenisia.

K: Miksi emme vaihda biodieseliin?

V: Biodieselillä on huomattavasti korkeammat NOx-päästöt verrattuna tavalliseen dieselpolttoaineeseen, koska siinä on paljon enemmän happea (katso tämä tutkimus täältä). NOx ovat erittäin voimakas kasvihuonekaasujen perhe, jolla on yli 300 kertaa suurempi vaikutus ilmakehän lämmittämiseen kuin CO2:lla.

K: Voitko vaihtaa edestakaisin dieselin ja biodieselin välillä?

V: Kyllä. Voit vaihtaa edestakaisin ja/tai sekoittaa biodieseliä öljydieseliin missä tahansa pitoisuudessa. B2, B5 ja B20 ovat vain standardoituja sekoituksia, mutta voit käyttää B22:ta, B63:a tai mitä tahansa muuta sekoitussuhdetta.

K: Minkä värinen on biodiesel?

V: Biodieselin väri vaihtelee kullanruskeasta tummanruskeaan. Sillä on korkea kiehumispiste ja alhainen höyrynpaine. Biodieselin leimahduspiste on 130 ºC, mikä on huomattavasti korkeampi kuin petrodieselin (64 ºC) tai bensiinin (-45 ºC). Korkeampi leimahduspiste tarkoittaa, että sen palamiseen tarvitaan enemmän energiaa.

K: Miksi autot eivät käytä biodieseliä?

V: Toinen ongelma on, että moottorit eivät toimi luotettavasti käyttämällä 100 % biodieseliä. Biodiesel kumoaa moottorin osia rasvalla. Biodiesel toimii vain, kun se on sekoitettu perinteisiin polttoaineisiin.

K: Mikä tekee biodieselistä kallista?

V: Perinteiset konversioprosessit, joilla uutetaan polttoainelaatuista biobutanolia biomassan käymisestä, ovat energiaintensiivisiä ja vähän tuottavia, mikä tekee biopolttoaineista kalliimpia kuin bensiini ja diesel.

K: Kuinka kauan biodiesel kestää?

V: Vaikka säilyvyys voi vaihdella olosuhteiden mukaan, biodieselin ei pitäisi odottaa kestävän yli kuusi kuukautta. Jos järjestelmä sisältää sedimenttejä (aiempi dieselin varastosäiliö), säiliöt ja polttoainejärjestelmä tulee puhdistaa ennen B100:n käsittelyä tai käyttöä.

Meidät tunnetaan yhtenä johtavista biodieselin valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Jos aiot ostaa korkealaatuista biodieseliä kilpailukykyiseen hintaan, tervetuloa saamaan lisätietoja tehtaaltamme.

Lähetä kysely