Diesel on jaettu ajoneuvon dieselin ja erityinen diesel.
Diesel diesel on myös tunnettu kevyt dieselöljy dostui katalyyttisestä krakkauksesta diesel jakeet, on suora oleva diesel jakeet. Kuten sopiva setaaniluku hyvä alhainen lämpötila sujuvuus ja muisti vakautta ja alhainen tuhkapitoisuus.
Dieselin tärkeimmät indikaattorit ovat: syttyvyys, haihtuminen, liikkuvuutta, Biodiesel vakaus ja korroosiota ja niin edelleen.
Syttyvyys (fire):
Diesel palaminen on suora vaikutus työn dieselmoottorit tason. Setaaniluku on tärkeä osoitus sytytys ja diesel moottorin suorituskyky palaminen. Diesel-polttoainetta setaaniluku vaikuttaa suoraan dieselmoottori Polttoaineen palamista.
Dieselöljy on korkea setaaniluku sen alhaisimmillaan sytytys helppoa spontaanisti diesel moottorin sylinterin, moottori toimii moitteettomasti. Jos diesel setaaniluku on liian alhainen, polttoaine on vaikea polttaa, Biodiesel tuottaa epätavalliseen palamiseen, vähentää moottorin teho. Mutta diesel setaaniluku ei pitäisi olla liian korkea, jos se on liian korkea, diesel voidaan ei täysin polttaa, polttoaineenkulutus kasvoi.
Diesel setaaniluku liittyy sen Kemiallinen koostumus. Enemmän öljyä öljyä tiedot öljyn tietotekniikka huomioi yleiset öljy rengas. N alkane on setaani eniten ja seurasi cycloalkane, ja polysyklisten aromaattisten hiilivetyjen on alin setaaniluku. Biodieselin yleensä dieselpolttoainetta setaaniluku pitäisi olla 45 ~ 60.
Erityinen diesel on myös tunnettu raskasta dieselöljyä, käytetään pääasiassa kiinteä dieselgeneraattoreita, rautateiden ja alusten ja muut suuret, hitaan dieselmoottori, raskaat jakeet, ja jopa sekoittaa tietty määrä heavy oil, Biodiesel niin raskaat jakeet, ei sovelleta auton moottoreita.
Diesel on sekoitus kevyitä öljytuotteita ja monimutkainen hiilivetyjen (noin 10-22 hiiliatomia). Dieselpolttoainetta. Pääasiassa tislaamalla raakaöljyä, katalyyttinen krakkaus, thermal halki, hydrocracking, petroleum koksaus ja muiden prosessien tuottamien käyttöönoton diesel jakeet; voi myös olla liuskeöljy käsittely ja hiilen nesteytyslaitokset järjestelmä. Jaettu kevyt dieselöljy (kiehuvaa valikoima noin 180 ~ 370 ℃) ja raskas diesel (kiehuvaa valikoima noin 350 ~ 410 ℃) kahteen ryhmään. Laajalti käytetty suurten ajoneuvojen, vetureita, laivoja. Diesel tärkein suorituskyky on palo- ja liikkuvuus.
Dieselin öljy lyhyt johdanto petrolieetteriä tuote, pakkaus sytytys moottori (eli dieselmoottori) polttoainetta, on monimutkainen hiilivetyjen (hiiliatomia noin 10-2 pakkaus sytytys moottorin (eli dieselmoottori) polttoaineen, kevyitä öljytuotteita on monimutkainen hiilivetyjen (hiiliatomia noin 10-22), sekoitus Biodiesel pääasiassa tislaamalla raakaöljyä, katalyyttinen krakkaus, thermal halkeilua, hydrocracking, Biodiesel öljy koksaus ja muiden prosessien tuottamien diesel käyttöönotto jakeet (tarvittaessa puhdistettu (kiehumispiste valikoima noin 180 ~ 370 ℃) ja raskasta dieselöljyä (kiehuvaa valikoima noin 350 ~ 410 ℃) kahteen ryhmään. Nopea dieselmoottori (korkea lämpötila dieselmoottori) ja nopea dieselmoottori polttoaineenkulutus (50 ~ 75g / MJ) on pienempi kuin bensiinimoottorin (75 ~ 100g / MJ), dieselmoottoreiden käyttö, yhä useammat suuret keino toimitus.
Diesel käytetään laajalti suuria ajoneuvoja, vetureita, laivoja. Maailman diesel polttoaineen kulutuksen kasvu on suurempi kuin bensiini, 1985 Kiinan dieselin ja bensiinin osuus noin 1.3. Tärkeintä diesel suorituskykyvaatimukset on palo- ja liikkuvuus. Kiehuvaa alue ja viskositeetti kerosiinia ja voiteluöljyn välillä neste jakeet. On monimutkainen seos komponenttien kiehuvaa valikoiman 180 ~ 370 ℃-350 ~ 410 ℃ kaksi luokat. Raakaöljyn liuskeöljy, jne suoristus tai halki jalostaa. Raakaöljyn luonteen ovat parafiinisista dieselöljyn sykloalkyylin dieselöljy, nafteenisista - aromaattinen hiilivety dieselöljyn ja niin edelleen. Eri tiheys, öljy ja jalostettujen tuotteiden mukaan tapana kiehumispiste tai Kiehumispiste kiehumisalue kutsutaan valoa, päinvastoin ovat raskaita.