Kiinan ensimmäinen yksityinen SAF -tuottaja, Lianyungang JIAAO Enproenergy Co ., Ltd ., varmistaa vientilisenssin: raaka -aine jättiläisestä ilmailun polttoaineen pioneeriin
Kun Kiinan ensimmäinen bio-ilmailupolttoaineen vientilisenssi myönnetään Jiaao Enprotechille, yksityisen sektorin SAF-tuotantokapasiteetti on vihdoin murtautumassa maailmanmarkkinoille . maailmanlaajuisen ilmailun rappeutumisen taustalla, kiinalaiset yritykset, joilla on "pääsylippu" "ovat vihreän polttoainemaiseman .}}}}}
Kiinan kestävä ilmailupolttoaine (SAF) -teollisuuden ennakointi on saavuttanut suuren virstanpylvään: ensimmäisen virallisesti lisensoidun SAF -viejän . syntyminen
Jiaao Enprotech ilmoitti 1. toukokuuta, että sen tytäryhtiö Lianyungang Jiaao New Energy CO ., Ltd ., sai hyväksyntää kauppaministeriöltä ja kolme muuta osastoa ohjaamaan bio-ilmailupolttoaineen vientiä äskettäin vakiintuneen "valkoisen list" -mekanismin . vienti
Ilmoituksen mukaan Lianyungang JIAAon täyden kapasiteetin bionavistiopolttoaineen tuotannon ennustetaan saavuttavan 372 400 tonnia vuoteen 2025 mennessä, ja vientilisenssit sallitaan tässä laajuudessa .
Tämä läpimurto merkitsee Kiinan ensimmäistä avaamista biovalmistuspolttoaineiden viennistä sallittujen luettelojärjestelmän kautta . teollisuusasiantuntijat huomauttavat, että tuotantokapasiteetin todentamiseen keskittyvä mekanismi estää tehottoman laajentumisen ja myöntää teknisesti edistyneille yrityksille kriittisen ensimmäisen liikkuvan edun .}}}}}}}}
Hyväksyntä mahdollistaa JIAAO: n uuden energian kotimaisten ja kansainvälisten resurssien optimoimiseksi, markkinoiden hinnoitteluun perustuvan tarjonnan dynaamisesti ja maksimoida kannattavuuden . S&P Global korosti, että Kiinan ensimmäisten SAF-vientilisenssien signaalien antaminen Bio-ilmailupolttoaineen viennin sääntelyn standardisointi .}
Vaikka nykyiseen sallittuihin luetteloon kuuluu vain JIAAO -uutta energiaa, S&P Global Platts raportoi, että yksityisten tuottajien odotetaan liittyvän ajan myötä .
Kiinan SAF -teollisuuden puomit
Teollisuustiedot paljastavat nopean kasvun Kiinan SAF-sektorin . tärkeimpien tuottajien, mukaan lukien Shandong Hi-Speed Chemical ja Henan Junheng Biotechnology, ovat suunnitelleet vuotuisen kokonaiskapasiteetin lähestyessä 3 miljoonaa tonnia . Shandong Hi-Speed Chemical -tapahtumaa. pian .
Tekninen sertifiointi on edellytys SAF-kaupallistamiselle . maaliskuussa JIAAO: n uusi energia sai Kiinan (CAAC) teknisen standardin tilauksen hyväksynnän siviili-ilmailuhallinnon HEFA-SPK-synteettiselle hiilivetylle Bio-Jet Fuel . neljälle kiinalaiselle villimarkkinoille {5} {5} {5} {5} {5} {5}
Globaali vihreä ilmailu kiihtyy
EU: n takaa-aviation-asetus, voimaantulo tammikuussa 2024, velvoittaa, että kaikki EU: n poistot käyttävät polttoainetta, joka sisältää vähintään 2% SAF: ta, triljoonan euro-markkinoiden avaaminen ., Global SAF -sektorilla on kuitenkin tuotantopullonkaulat, joilla on epävakaa olemassa oleva tuotos ja viivästyneet uudet projektit rahoituspaineiden {5} vuoksi.}}
Kiinalaiset SAF -tuottajat ovat pitkään kamppailleet riittämättömien tilausten ja alhaisen kannattavuuden kanssa . Vientien avaaminen ei vain lisää Kiinan SAF -teollisuutta, vaan myös injektoi vakautta globaaleihin rappeutumistoimiin .}}
01 Vie läpimurto: Yksityinen SAF -kapasiteetti menee globaaliksi
Kiinan ensimmäisen lisensoidun Saf-viejänä Jiaao New Energy hyödyntää ensimmäisen siirtoetuaan laajentumiseen maailmanlaajuisesti. Voittojen odotetaan nousevan . 6. toukokuuta, Jiaao Enprotech ilmoitti myynnin 13 400 metrien tonnia biosuuntauspolttoainetta länsimaiselle kauppiaaseen, joka on nyt matkalla Espanjaksi aluksella aluksellaAurinko Cheryl.
Valkoinen luettelo-hyväksyntä on virstanpylväs sekä Jiaaon että Kiinan SAF-teollisuudelle .} Aikaisemmin Kiinan Saf-vientiä puuttui omistettuja tullikoodeja, pakottaen tuottajat käyttämään koodeja tavanomaiseen Jet Fueliin, jotka vaativat valtion hallinnoitettuja vientiä . vain valtion omistamia jäähdyttimiä, kuten Sinopec, Petrochinan ja CNOOC: n kanssa Etuoikeudet .
Esimerkiksi Sinopec vietti 500 tonnia SAF: ta Zhenhai -ohjelmasta, jotka tarkensivat Hongkongin kansainväliselle lentokentälle käyttämällä sen suihkupolttoaineen kiintiötä . yksityisiä tuottajia, joilla ei ole sellaisia siteitä, joutuneet logistisiin tieltä .
Nyt tullikoodi 27101911- alun perin "ilmailun turbiinipolttoaineen (ilman biodieseliä)"-on hyväksytty JIAAO: n "bio-ilmailupolttoaineelle", joka asettaa ennakkotapauksen yksityisille viejille . Tämän sääntelyn muutoksen odotetaan mahdollistavan yksityisten yritysten pääsyn globaaleille markkinoille .}}}}}}}}}}
Sillä välin merentakaiset SAF -projektit kohtaavat kasvavan epävarmuuden . fulcrum bioenergy (u . s .), shell (Alankomaat) ja Uniper (Ruotsi), jotka ovat keskeyttäneet yli miljoona metristä tonnia äskettäin äskettäin A -metriä, äskettäin 60, 000- tonni/vuosi Saf -projekti, viitaten taloudellisiin haasteisiin .
Tätä taustaa vasten Kiinan vientilisenssit saapuvat kriittiseen hetkeen tarjoamalla vakautta globaaleille SAF -toimitusketjuille .
02 Raaka -aineesta lopputuotteeseen: Globaalien SAF -toimitusketjujen muuttaminen
Kiinan pääsy SAF -vientiin ei vain varmista sen roolia globaalissa hiilidioksidipäästössä, vaan myös määrittelee uudelleen toimitusketjun dynamiikan .
Maailmanlaajuisesti SAF-tuotanto riippuu neljästä reiteistä: hydroproidutut esterit ja rasvahapot (HEFA), Fischer-Tropsch (FT), alkoholin to-jet (ATJ) ja Power-to-Nicid (PTL) . HEFA, kypsimmän tekniikan, joka on yli 80% Global Saf -tuotiosta, käyttämällä käytettyä ruokaa (uCO).
Kiina, maailman suurin UCO -toimittaja, vietiin lähes 3 miljoonaa metristä tonnia (arvostettu 2 . 64 miljardia) IN2024, 2 . 64 miljardia) IN2024: lla, 1 . 1 miljardi Yhdysvaltoihin, tämä dynamiikka on kuitenkin vaihtaminen.
Historiallisesti Kiinan UCO virtaa ulkomaille heikosta kotimaisesta Saf-kysynnästä . nyt, kun kasvava Saf-kapasiteetti-such-summana on JIAAO: n sallittujen luetteloiden hyväksyntä-paikallinen kysyntä nousee . Reuters raportoi, että useimmat kiinalaiset Saf-kasvit käyttävät HEFA-tekniikkaa, joka käsittelee UCO: ta miljoonista ravintoloilta .}}}}}}}}}}}}}}}
Shandong Hi-Speed Chemical ja Sanju Biotechin uudet kasvit lisäävät edelleen UCO: n kulutusta . teollisuusarviot viittaavat kiinalaisiin SAF-tuottajiin, jotka käyttävät tällä hetkellä 100, 000-120, 000 metriä tonnia UCO kuukausittain, luku, kun uudet laitokset tulevat verkossa .}}}}}}}}
Samaan aikaan Kiinan UCO: n 13%: n vientiveron alennuksen peruuttaminen joulukuussa 2023 yhdistettynä u . s . tariffien kanssa odotetaan vähentävän vientiä . Richard Dickinsonin Amarus -kaupankäynnin ennustamisten ennustamiselle. U . s . ja eurooppalaiset SAF -tuottajat, jotka ovat riippuvaisia kiinalaisesta Feedstockista .
Politiikan vauhti ja tulevat polut
Maailman toiseksi suurimpana ilmailumarkkinana Kiinan osuus on 11% globaalista suihkun polttoaineen kulutuksesta . sen "kaksoishiili" -tavoitteissaan, Saf on keskeinen ilmailun vihreän siirtymisen .
Politiikan tuki on vahvistamista: Syyskuussa 2023 CAAC julkaisi SAF-kokeet 12 lennolla, laajentuen kaikkiin kotimaan lennoihin neljään suurimmalla lentokentällä maaliskuuhun 2024. Uusi kuljetusenergian integroinnin ohjeet priorisoivat edelleen vihreän polttoaineen tuotannon .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Rajoitetun UCO -tarjonnan rajoittaman HefA: n kanssa, FT, ATJ ja PTL -tekniikat ovat kasvussa kasvun . Kiinan vientilisenssin läpimurto ei vain institutionalisoi sen roolia globaalissa siirrossa, vaan se merkitsee myös strategista siirtymistä raaka -aineiden viejästä HIG: hen HIG: henH-arvo SAF-tuottaja .
Kiinnilliset yritykset eivät enää ole pelkästään "käytetyn keittoöljyn" toimittajia, vaan keksijöitä, jotka ajavat Global Aviationin vähähiilisiä muutoksia .