Dieselin tärkeimmät indikaattorit ovat: syttyvyys, haihtuminen, liikkuvuutta, vakaus ja korroosiota ja niin edelleen.
Syttyvyys (fire):
Diesel palaminen on suora vaikutus työn dieselmoottorit tason. Setaaniluku on tärkeä osoitus sytytys ja diesel moottorin suorituskyky palaminen. Diesel-polttoainetta setaaniluku vaikuttaa suoraan dieselmoottori Polttoaineen palamista.
Dieselöljy on korkea setaaniluku sen alhaisimmillaan sytytys helposti itsestään syttyvät dieselmoottori moottorin työhön sujuvasti. Jos diesel setaaniluku on liian alhainen, biodieselillä on vaikea polttaa, tuottaa epätavalliseen palamiseen, vähentää moottorin teho. Mutta diesel setaaniluku ei pitäisi olla liian korkea, jos se on liian korkea, diesel voidaan ei täysin polttaa, polttoaineenkulutus kasvoi.
Diesel setaaniluku liittyy sen Kemiallinen koostumus. Enemmän öljyä öljyn tiedot öljyn tietotekniikan, huomioi yleiset öljy rengas. Biodieselin n alkane on korkein setaaniluku seurasi cycloalkane, ja polysyklisten aromaattisten hiilivetyjen on alin setaaniluku. Yleensä dieselpolttoainetta setaaniluku olisi 45 eri ~ 60.
(2) haihtuminen:
Jotta moottorin aloitus- ja palattava oikein, diesel on tarpeen saada hyvä haihtumista. Mutta haihtuminen voi olla liian voimakas, koska haihtuminen on liian nopeasti, polttava kertyy paljon diesel, jotta moottorin työhön ei ole vakaa. Samaan aikaan haihtuminen on vahva eli murto-osa valoa, viskositeetti on oltava pieni, ei vain lisätä polttoaineen pumppu kulumista, Biodiesel mutta myös vähentää suihkun laatua niin, että palamisen heikkeni. Tämä tarkoittaa, että diesel haihtuminen on liian voimakas tai liian heikko, eli murto-osa on liian vaalea tai liian raskas eivät sovellu. Haihtuminen dieselpolttoainetta arvioidaan pääasiassa tislaus Henkilöstöluokka ja suljettu leimahduspiste.
① Tislaus alue
50 % hyödyntämistä lämpötila: alempi lämpötila, joka osoittaa, että mitä enemmän valoa diesel komponentit, paremmin haihtumista biodieselin niin että diesel helppo aloittaa. Standard 50 prosenttia vastuuvelan recovery-lämpötila ei ylitä 300 ℃.
90 % hyödyntämistä 95 % hyödyntämistä lämpötila-: alempi lämpötila, joka osoittaa, että vähemmän raskaat osat diesel diesel-polttoainetta voi parantaa suorituskykyä ja dieselmoottorin tehoa, Biodiesel vähentää polttoaineenkulutusta ja mekaanista kulumista. Standardi tarjoaa 90 % hyödyntämistä 95 % hyödyntämistä lämpötila-ja enintään 355 ℃ ja 365 ℃.
② leimahduspiste
Diesel leimahduspiste on hanke ohjata dieselpolttoainetta haihtumista ja projektin diesel vakauden varmistamiseksi. Yleisesti uskotaan, että kevyt polttoaineen varastointi ja kuljetus, leimahduspiste on korkeampi kuin 35 ℃ on turvallinen. Standardi määrittää, että diesel nro 0 leimahduspiste ei alle 55 ° C.
Diesel on sekoitus kevyitä öljytuotteita ja monimutkainen hiilivetyjen (noin 10-22 hiiliatomia). Dieselpolttoainetta. Pääasiassa tislaamalla raakaöljyä, katalyyttinen halki, kuuma halkeilua.
Tärkein käyttö diesel on diesel moottorit kulkuneuvoista ja aluksista. Verrattuna bensiini, diesel energiatiheys on suuri, polttoaineenkulutus on vähäistä. Biodiesel Diesel on alhainen energiankulutus, joten pienet autot ja jopa korkean suorituskyvyn autoja myös siirtyä diesel.
Diesel on ominaista alhainen Itsesyttymislämpötila, joten dieselmoottori ei vaadi sytytys laitteissa kuten sytytystulpat, joka käyttää paineilmaa, lisätä ilman lämpötila, ilman lämpötila ylittää diesel itsestään syttyvät testi, sitten ruiskutettava diesel, diesel spray ja samaan aikaa oman sytytys burning sekoitettu ilmaa. Suorituskyvyn näkökulmasta kotimaan perinteinen dieselmoottori on antaa ihmisille tilaa vieviä, tärinää, melua ja päästöjä vakavaa pilaantumista vaikutelma, niin perus kotimaan bensiinimoottorit käytetään, mutta viime vuosina ulkomaisten tunnettu auto Jälleenmyyjät alkoi käyttöön joitakin uusinta dieselmoottori teknologiaa Kiinaan, huomattavasti parantaa ihmisten dieselmoottori viistoon, Biodiesel FAW Volkswagenin kaltaisilla on juuri käynnistänyt TDI dieselmoottori Bora, ympäristönsuojelu, valta ja ratsastaa mukavuutta eivät ole huonompi bensiini-moottori, mutta myös on ainutlaatuinen dieselmoottori vääntömomentin ja erittäin alhainen polttoaineenkulutus, markkinoiden näkymät ovat erittäin lupaavia.