Luettelo toimittajista, joilla on todellinen SAF-tuotantokapasiteetti
Sustainable Aviation Fuel (SAF) on uusiutuvista luonnonvaroista tai jätemateriaaleista valmistettu lentopolttoaine. Sen energiatiheys ja tilavuustiheys ovat samankaltaisia kuin tavanomaisen lentopolttoaineen, ja se voidaan sekoittaa perinteisiin polttoaineisiin ilman muutoksia lentokoneisiin tai infrastruktuuriin. SAF voidaan hankkia monenlaisista raaka-aineista, mukaan lukien eläin- ja kasviöljyjätteet, kiinteät yhdyskuntajätteet sekä maa- ja metsätalouden tähteet. Sen tuotantoprosessi mahdollistaa alhaiset hiilidioksidipäästöt, mikä vähentää merkittävästi ilmailuteollisuuden hiilijalanjälkeä. Tällä hetkellä SAF:stä on tullut keskeinen keino ilmailuteollisuudelle saavuttaa hiilineutraalius, ja monet maailmanlaajuiset lentoyhtiöt ja polttoainetoimittajat edistävät aktiivisesti sen tutkimusta, kehitystä, tuotantoa ja soveltamista.
TrendBankin mukaan SAF-tuotantoon osallistuvia kotimaisia tuottajia ja toimittajia ovat ensisijaisesti Sinopec Zhenhai Refining & Chemical, PetroChina, China Energy Engineering Group Zhongdian Engineering, State Power Investment Corporation, Junheng Bio, Lianyungang Jiaao New Energy (alle Lianyungang Energy Energy Subject, Hand Esinan Sanjuley (Co., Ltd.), Shand Esinan Sanjun tytäryhtiö). Hongkongin ja Kiinan kaasusta), Ecospec, Pengyaon ympäristönsuojelu, Jilin Electric Power, Lanjing Bioenergy, Sichuan Tianzhou, Hebei Haotian Technology (Feitian Petrochemical Groupin alaisuudessa), Sichuan Jinshang, Sichuan Jinying, Jiutai Group (Chint New Energy, Donghua Energy, Shandong卖 芰 芰 趓追 趓追Energy), Langkun Environmental, Hongkun Biomass Fuel ja muut (lueteltu ilman erityistä järjestystä).
Näistä yhdeksällä yrityksellä on todellista (julkisten tietojen perusteella laadittu) SAF-tuotantokapasiteettia. Alla on TrendBankin kokoamat tiedot näistä yhdeksästä toimittajasta (lueteltu ilman erityistä järjestystä). Jos havaitset puutteita, ota meihin yhteyttä artikkelin lopussa olevan WeChatin kautta tietojen täydentämiseksi tai korjaamiseksi.
01
Sinopec Zhenhai Refining & Chemical
Kesäkuussa 2024 Sinopec Zhenhai Refining & Chemical suoritti ensimmäisen lentotehtävän kaupallisella lentokoneella, joka oli tankattu Sustainable Aviation Fuel (SAF) -polttoaineella. Saman vuoden syyskuussa Kiinan SAF-sovelluspilottiohjelma käynnistettiin kokonaan. Suurina tuottajana ja toimittajana Sinopec Zhenhai Refining & Chemical toimitti yhteistyössä China National Aviation Fuel Groupin kanssa SAF:ia pilottilentokentille.
Sinopec Zhenhai Refining & Chemical ilmoitti TrendBankille, että tammikuun lopussa yhtiön bio-lentokonepolttoaineen kumulatiivinen myynti oli 5 192 321 tonnia, ja pelkästään vuonna 2024 myynti oli 3 001 841 tonnia.
Sinopec Zhenhai Refining & Chemical sai jo vuonna 2014 Kiinan ensimmäisen lentokelpoisuustodistuksen bio-lentopolttoaineelle. Vuonna 2020 yritys sai päätökseen ja otti käyttöön laajan -mittakaavan teollisen perusparannusprojektin 100 000 -tonnia vuodessa bio-suihkupolttoaineen tuotantolaitoksessa, jossa hyödynnettiin sen omaa bio-suihkupolttoaineen tuotantotekniikkaa (SRJET). Vuonna 2022 Zhenhai Refining & Chemical sai Aasian ensimmäisen maailmanlaajuisen RSB-sertifikaatin kestävälle biomassapohjaiselle lentopolttoaineelle.
02
Junheng Bio
Henan Junheng Industrial Group Bio{0}}Technology Co., Ltd. on Kiinan SAF-teollisuuden edelläkävijä, ja sen nykyinen vuotuinen tuotantokapasiteetti on 200 000 tonnia kestävää lentopolttoainetta. Lokakuussa 2024 Junheng Bio investoi 3,146 miljardia yuania laajentaakseen kapasiteettiaan 600 000 tonnilla vuodessa nykyisen 200 000 tonnin kapasiteetin lisäksi. Laajennuksen odotetaan valmistuvan vuoden 2025 loppuun mennessä ja toimintavalmiiksi vuoden 2026 alkuun mennessä. Valmistuttuaan yhtiö pystyy käsittelemään vuosittain miljoona tonnia jäteöljyjä ja -rasvoja ja valmistamaan 800 000 tonnia kestävää lentopolttoainetta.
9. lokakuuta 2024 Junheng Bio toimitti onnistuneesti ensimmäisen kaupallisen 100 % SAF:n tilauksensa tutkimuslaitokselle. Saman vuoden syyskuussa yhtiöstä tuli yksi polttoaineen tuottajista Kiinan siviili-ilmailun SAF-sovelluspilottiohjelmaan. Sen SAF-tuotteet tankkattiin keskitetysti useilla pilottilennoilla lentoasemilla, mukaan lukien Pekingin Daxingin kansainvälinen lentoasema ja Zhengzhou Xinzhengin kansainvälinen lentoasema.
03
Lianyungang Jiaao EnproEnergy Co., Ltd
Marraskuussa 2024 Lianyungang Jiaao EnproEnergy Co., Ltd. ilmoitti, että sen tytäryhtiö Lianyungang Jiaao New Energy Co., Ltd. käynnisti onnistuneesti bio-suihkupolttoaineprojektinsa Lingangin teollisuuspuistossa Guanyunin piirikunnassa Lianyungangin kaupungissa tuottaen vaatimustenmukaisia tuotteita. Bio-lentokoneen polttoaineprojektin kokonaisinvestointi on 7,2 miljardia yuania. Vaiheen I kapasiteetti on 500 000 tonnia vuodessa, ja vaiheen II on suunniteltu kasvavan 1 miljoonaan tonniin vuodessa. Projektissa hyödynnetään yrityksen itse{13}}kehittämää erotettua jäteöljyjen ja -rasvojen esikäsittelytekniikkaa yhdistettynä Honeywell UOP:n Ecofining™-prosessiteknologiaan ja Experion® PKS -ohjausjärjestelmään edistyneen automaation saavuttamiseksi. Tämä mahdollistaa kolmivaiheisen muutoksen jäteöljyistä väliöljyksi ja lopulta biomassaenergiaksi ja tuottaa menestyksekkäästi laadukkaita, standardit täyttäviä tuotteita.
Lisäksi Jiaao New Energy on solminut pitkän{0}}strategisen kumppanuuden kolmen Lianyungangissa sijaitsevan keittiöjätehuoltoyrityksen ja lukuisten jäteöljynkeräilijöiden kanssa Jiangsussa, Zhejiangissa, Pekingissä, Henanissa ja muilla alueilla. Yhtiö on solminut sopimukset lähes miljoonan tonnin raaka-ainehankinnoista vuosittain, mikä varmistaa riittävän raaka-ainetoimituksen.
04
Shandong Sanju
Shandong Sanju Bioenergy Co., Ltd.:n (Hainan New Energy Co.:n tytäryhtiö) vuotuinen tuotantokapasiteetti on tällä hetkellä 50 000 tonnia bio-suihkupolttoainekomponentteja. Sen tuotteet hankkii ensisijaisesti keskitetysti China National Aviation Fuel Groupilta, ja niihin sekoitetaan ennen käyttöä No{7}} lentopetrolia tai Jet A-1. Tammikuussa 2025 yrityksen 200 000 -tonnia/vuosi bio-lentokonepolttoaineprojektin pääpuitteet saatiin suurelta osin valmiiksi, ja tilatut laitteet saapuivat vähitellen. Projektin odotetaan käynnistyvän vuoden 2025 toisella neljänneksellä. Käynnistyessään se tuottaa vuosittain noin 200 000 tonnia lentokonepolttoainetta, biokevytöljyä ja vastaavia tuotteita. Marraskuussa 2024 yritys sai Kiinan siviili-ilmailuhallinnolta "Technical Standard Regulation Approval Certificate" -todistuksen, joka vahvistaa, että sen laatujärjestelmä on CCAR-21-määräysten mukainen ja että sen HEFA-SPK kestävät lentopolttoainetuotteet täyttävät asiaankuuluvat standardit, mikä mahdollistaa markkinoiden myynnin.
05
Esley
Marraskuussa 2024 HSBC Hong Kong osti noin 3 400 tonnia Esleyn tuottamaa kestävää lentopolttoainetta tankkaamaan Cathay Pacificin Hongkongin kansainväliseltä lentoasemalta lähteviä lentoja. Esleyn 100 000 tonnin HEFA-laitos Zhangjiagangissa on nyt valmis, ja sen ensisijainen kohdemarkkina on kansainvälinen.
06
Ecospec
Vuonna 2021 Ecospec vei HEFA-polun kautta valmistettuja SAF-tuotteita Eurooppaan. Samana vuonna yritys rakensi SAF-tuotantolinjan Zhangjiagangiin ja käynnisti 50 000 tonnin vuosituotantolaitoksen. Vuonna 2022 yritys käynnisti SAF-tehdasprojektin Malesiassa.
07
Pengyaon ympäristönsuojelu
Maaliskuussa 2023 Pengyao Environmental Protection teki yhteistyötä Panjin Hongye Petrochemical Co., Ltd.:n kanssa suunnitellakseen 120 miljoonan yuanin investoinnin 100 000 -tonnia vuodessa biomassan nestemäisen polttoaineen teknologiseen muutosprojektiin. Hankkeessa käytetään uutta沸腾床 hydrausteknologiaa toisen-sukupolven biodiesel- ja biosuihkupolttoainetuotteiden valmistukseen, jotka täyttävät EU:n standardit käyttämällä biologisia jäteöljyjä raaka-aineena. Projekti sai elokuussa 2024 päätökseen SAF-laitoksen päivitystyöt, aloitti koetuotannon 21. päivänä ja tuotti onnistuneesti päteviä SAF-tuotteita 3. syyskuuta.
08
Hebei Haotian tekniikka
Marraskuussa 2024 Feitian Petrochemical Groupin alainen Hebei Haotian Technology Co., Ltd. ilmoitti onnistuneesta SAF-tuotteiden tuotannosta käyttämällä bio-pohjaisia raaka-aineita-jäteöljyjä-öljyn hydrausteknologian (HEFA) avulla. Vuotuinen kapasiteetti on 20 000 tonnia. Yhtiön integroitu projekti 300 000 tonnin uusiutuvan energian hydrauksen tuottamiseksi vuodessa on rakenteilla, ja sen odotetaan valmistuvan ja valmistuvan elokuuhun 2025 mennessä.
09
Sichuan Tianzhou
Marraskuussa 2024 Sichuan Tianzhou Biomass Energy Technology Co., Ltd. esitteli kestävän lentopolttoaineen (SAF) tuotteitaan Kiinan 15. kansainvälisen ilmailu- ja ilmailunäyttelyn Shuangliu-näyttelyalueella. Näiden tuotteiden raaka-aineet saadaan ravintoloista kerätystä jäteöljystä. Heinäkuussa 2024 ensimmäinen erä ydinlaitteita, "fraktiointitorni" yrityksen läntisen (Weiyuan) Sustainable Aviation Fuel (SAF) Industrial Base I vaiheen projektiin-200 000-tonnia/vuosi jäteeläin- ja kasviöljyjen biopolttoaineiden tuotantohanke otettiin käyttöön virallisesti. Chemical Park. Vaihe I -projektin odotetaan käynnistyvän vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä.
On syytä huomata, että TrendBank isännöi "2025 TrendBank Green Liquid Fuel Industry Conference and Green Ammonia, Green Alcohol and Green Jet Fuel Market and Technology -seminaarin" 19. -20. maaliskuuta 2025 Ningbossa sijaitsevassa Hyatt Regency -hotellissa järven rannalla. Honeywell, Fortune 500 -listalla oleva globaali korkean teknologian-yritys ja kestävän teknologian johtava yritys, isännöi tätä konferenssia. TrendBank julkaisee tapahtumassa "TrendBank Green Liquid Fuel Industry Development Blue Paperin (2025)."
Konferenssi kokoaa yhteen arvovaltaisia akateemisia instituutioita, teollisuusryhmiä, alku- ja loppupään yrityksiä sekä nousevia yrityksiä keskustelemaan syvällisesti vihreiden nestemäisten polttoaineiden teollisuuden kehitysnäkymistä, keskeisistä teknologioista, markkinatrendeistä, haasteista ja ratkaisuista. Odotamme innolla lisää yksimielisyyttä ja yhteistyömahdollisuuksia edistääksemme yhdessä vihreän nestemäisen polttoaineteollisuuden tervettä kehitystä!