EU:n 2 % SAF Mandaattipolttoaineet HVO/UCO Boom; Kiinan kustannusreuna loistaa
HVO/SAF:
Longzhong Informationin tietojen mukaan 11. kesäkuuta 2025 eurooppalaisen vetykäsitellyn kasviöljyn (HVO) ja kestävän lentopolttoaineen (SAF) FOB-hinnat olivat 2 002 dollaria tonnilta ja 1 949 dollaria tonnilta. Tämä merkitsee 13,97 % ja 11,60 %:n kasvua alhaisimpaan pisteeseensä Q2 2025. jälkeen. Kuten Argus raportoi 29. toukokuuta, tämä nousu johtuu ensisijaisesti vahvasta kausiluonteisesta kysynnästä Euroopassa ennen kesälentokautta, mikä lisää SAF-kysyntää, ja laadukkaamman{11}}HVO:n hinnat nousivat enemmän.
Raaka-aineen UCO:
Longzhong Information -tiedot osoittavat, että 12. kesäkuuta 2025 räystäskouruöljyn ja keltaisen rasvan (UCO) hinnat olivat Itä-Kiinassa 6 250 ¥/tonni ja 6 650 ¥ 6 650/tonni, mikä on 3,31 % ja 2,31 % korkeampi Q2 2025 alimmillaan. HVO/SAF:n ulkomailla kasvavan kysynnän vauhdittamana viimeaikaiset tiedustelut raaka-aine UCO:sta Kiinan satamissa ovat olleet aktiivisia ja nostaneet UCO:n hintoja korkeammalle. Uskomme, että kun EU toteuttaa 2 %:n SAF-sekoitusvaltuutuksensa vuodesta 2025 alkaen, SAF-kysyntä kasvaa. Yhdessä nykytilanteen kanssa, jossa Euroopan HVO-hinnat ovat korkeammat kuin SAF-hinnat, tilaa on edelleen SAF-hintojen korotuksille. Kasvavan SAF-kysynnän odotetaan nostavan UCO-hintoja, mikä johtaa markkinoiden nousuun koko UCO{15}}HVO/SAF-arvoketjussa.
LAK: EU toteuttaa asteittain 2 %:n yhdistämisvaltuutusta; Kiinan LAK-kustannusetu erottuu joukosta
EU on ottanut käyttöön toimenpiteitä saavuttaakseen 2 prosentin SAF-sekoitustavoitteensa. Advanced Biofuels USA:n ja Reutersin raportit osoittavat, että jotkin eurooppalaiset lentoyhtiöt ovat alkaneet periä "ympäristölisämaksuja" tai SAF-maksuja, jotka vaihtelevat 6 eurosta 20 euroon siirtääkseen SAF-sekoituksesta aiheutuneita kohonneita kustannuksia. EU ehdotti 11. kesäkuuta tukia lentoyhtiöille, jotka ostavat yli 200 miljoonaa litraa (noin . 160 000 tonnia) kestävää lentopolttoainetta. Nämä toimenpiteet eivät kuitenkaan edelleenkään riitä kattamaan SAF-käyttöön liittyvien kustannusten kasvua Euroopassa pääasiassa korkeiden vaatimustenmukaisuuskustannusten vuoksi. IATA:n mukaan Euroopan odotetaan ostavan miljoona tonnia SAF-laitteita vuonna 2025 arviolta 1,2 miljardin dollarin kustannuksin. Kuitenkin välttääkseen EU:n rangaistukset-sääntöjenvastaisesta SAF-myynnistä tuottajien tai toimittajien odotetaan veloittavan lentoyhtiöiltä vielä ~1,7 miljardia dollaria noudattamismaksuja, mikä käytännössä kaksinkertaistaa eurooppalaisten lentoyhtiöiden SAF-hankintakustannukset.
Tässä tilanteessa Kiinalla on merkittävä etu raaka-aineena: runsas ja edullisempi{0}}Käytetty ruokaöljy (UCO). Tämä johtaa Kiinan SAF-tuotantokustannusten alenemiseen, mikä mahdollistaa Kiinan tehokkaan korjaamisen EU:n SAF-toimitusvajeen ja mahdollisesti suuren markkinaosuuden EU:ssa kustannuskilpailukykynsä ansiosta.
SAF:n edunsaajat:Jiangsu Jiaao, CECEP Environmental Protection, Fujian Longyan Longyan New Energy Co., Ltd. (tai Excellence New Energy), Pengyao Environmental Protection.
UCO: SAF-kysynnän tulevan tasaisen kasvun odotetaan lisäävän UCO:n kysyntää
Elpyvä loppu{0}}kysyntä EU:ssa saa SAF-laitokset hankkimaan aktiivisesti raaka-aineita, mikä nostaa eri kiinalaisten UCO-laatujen hintoja. Kiinalaisen UCO:n (vetykäsittelyyn) kaupat ovat aktiivisimpia, ja korkealaatuisten -UCO:iden kysyntä on erityisen suuri. Sekä kotimaisten että kansainvälisten HVO- ja SAF-tehtaiden ostotasot nousevat jatkuvasti, mikä nostaa jopa vakioluokan -UCO:n hintoja.
Kiinan UCO-kysyntä onkin osoittanut nousevaa trendiä vuodesta 2025 lähtien. Tämä johtuu kahdesta päätekijästä:
Kiinan UCO:lla on vahvat hiilidioksidin vähentämisominaisuudet. SAF:n ja biodieselin loppupään kysyntä kasvaa, kun taas uusi kotimainen UCO-tuotantokapasiteetti on rajoitettua, mikä johtaa markkinoiden kasvuun.
Indonesia rajoitti UCO-vientiä tammikuusta 2025 alkaen tukeakseen kotimaista biodieselteollisuutta. Tästä johtuen kiinalaisen UCO:n kansainvälinen kysyntä kasvaa edelleen geopoliittisista kaupan jännitteistä huolimatta. Longzhong Informationin mukaan UCO-vienti tammi-huhtikuussa 2025 oli 807 200 tonnia, mikä on 5,65 % vuodessa-verrattuna-vuotiseen kasvuun.
Siksi UCO-raaka-ainemarkkinat ovat valmiita nousuun, koska SAF-kysynnän odotetaan kasvavan jatkuvasti.
UCO:n edunsaajat:Shandong High Speed Renewable Energy Group, Landcent Environment.