Kuinka kouruöljy lentää: Kiinan kestävän ilmailun polttoaineen takana oleva tiede

Kuinka "Gutter Oil" lentää: Kiinan kestävän ilmailun polttoaineen takana oleva tiede
-- Sinopecin uraauurtavan biosuihkupolttoaineen tekniikan tutkiminen

Kiinan siviili -ilmailuverkkoJa 28. lokakuuta 2024

Kun 12 lentoa, jotka saavat kestävän ilmailun polttoaineen (SAF), nousi taivaan 19. syyskuuta, Kiina merkitsi historiallista harppausta kohti vihreää ilmailua . Tämän vallankumouksen ytimessä on odottamaton sankari: käytetty ruokaöljy, joka tunnetaan "kouruöljy ." "Sinopec Zhenha -tuotanto ja transforming & kemian kemian yritys, Korkean suorituskyvyn ilmailun polttoaine . purkaamme tämän innovaation takana oleva tiede .

Jätteistä siipiin: Aasian suurin SAF -tuotantokeskus

Sinopecin Zhenhai -laitoksessa Ningbossa Kiinan ensimmäinen 100, 000- tonni/vuosi Saf -teollisuuslaitos on ihme vihreän tekniikan kanssa . toiminnassa vuodesta 2020 lähtien, tämä laitos voi vuosittain käsitellä kierrätettyä keittoöljyä, joka vastaa 10 miljoonaa ihmistä.}}}}}}} zhu: n, joka on. ja maailman neljäs kansakunta itsenäisen Saf -tuotantotekniikan hallitsemiseksi, täydellisen teollisuusketjun perustaminen T & K: stä kaupallistamiseen .

!
(Vasen: Kristallinkirkas SAF; OIKEA: RAW "RAKENNUSTILA" RUUTATTO)

SAF-tuotannon kolmivaiheinen alkemia

1. puhdistus: jätteen kääntäminen kultaan
Matka alkaa tiukasta esikäsittelystä . kerätty ruokaöljy kulkee monivaiheisen suodatusjärjestelmien läpi poistaakseen 99% epäpuhtauksista ja vedestä, saavuttaen ilmailulaajan puhtauden .

2. molekyylimuunnos: katalyyttinen taikuus
Omistettujen katalyyttien avulla esikäsitelty öljy käy läpi kolme kriittistä reaktiota hydrausreaktoreissa:

Hydrodeoksigenointi (HDO):Poistaa happiatomit energiatiheyden lisäämiseksi .

Hydrockacing:Rikkoo suuret molekyylit optimaalisiin kooihin palamisen tehokkuuden .

Isomerointi:Säätää molekyylirakenteita sujuvuuden varmistamiseksi -47 asteessa tai alapuolella .

3. Tarkkuustislaus: Tulevaisuuden polttoaine
Käsitelty öljy siirtyy fraktiointitorneihin, joissa komponentit erotetaan kiehumispisteillä . Lähtö:

SateenSovellettu ASTM D7566 -standardit suihkupolttoaineen tiukka D7566

Sivutuotteetkuten bionaftha ja biodieseli muille teollisuudenaloille

Turvallisuus ensin: Fossiilisten polttoaineiden sovittaminen, päästötavoitteiden ylittäminen

"SAF: n on läpäistävä 136 laatutestiä ennen lentokoneiden säiliöiden saavuttamista", korostaa Kiinan ilmailuöljyn ningbo .}}}}}}} avainsertifikaatit: Jiang Yijian sisältää:

Jäätymispiste:Vähemmän tai yhtä suuri kuin -47 aste (korkean korkeuden suorituskyvyn varmistaminen)

Leimahduspiste:Suurempi tai yhtä suuri kuin 38 astetta (tehostettu paloturvallisuus)

Lämpövakaus:Kestää 325 astetta + lämpötilat

Sertifioitu "pudotus" -polttoaineeksi, SAF sekoittuu saumattomasti tavanomaisella suihkupolttoaineella (jopa 50%: n suhde) . sillä on virrannut kaupallisia lentoja vuodesta 2013, mukaan lukien Air China Airbus A320 -testilento, jonka Civil Aviation Administration (CAAC) . on validoitu

Kiinan vuosikymmenen mittainen Saf Odyssey: Tärkeimmät virstanpylväät

2011:Aasian ensimmäinen 20, 000- tonni/vuosi demonstraatiolaitos käynnistettiin

2013:Ensimmäinen kaupallinen testilento (Shanghai-Beijing-reitti)

2014:CAAC myöntää Kiinan avajaiset SAF -tuotantoluvan

2020:100, 000- tonni/vuosi kasvi avautuu, leikkaamalla co₂ 220, 000 tonnia vuodessa

Ympäristövaikutukset: numeroiden mukaan

Teknologia käsittelee nyt 12+ -syöttöaineita, mukaan lukien maatalousjäämät ja levät, tasoittaen tietä ympyrätaloudelle, jossa kaupungit toimittavat raaka -aineita puhtaampien taivaan .

Lennon tulevaisuus

Koska SAF-kysynnän ennustetaan kasvavan 30% vuodessa, Kiinan innovaatio todistaa, että kestävyys ja teollisuuskasvu voivat nousta yhdessä ., kuten Zhu Liujin toteaa: "Jokainen SAF-tippa ei ole vain polttoainetta-se on todistus ihmiskunnan kyvystä keksiä jätteet ihmeen ."

Kun moottorit karjahtivat kierrätettyä energiaa, taivas ei ole enää raja-se on ilmailun vihreän renessanssin alku . alku